Як правильно відрегулювати клапан на двигуні Д 260?

Тому автовласнику варто звертати увагу на симптоми, що вказують на необхідність регулювання. Характерний металевий стукіт при роботі двигуна (особливо у випадках, коли він не проходить при прогріванні двигуна). Зниження потужності та, відповідно, погіршення розгону. Підвищена витрата палива.

Тепловий зазор у клапанах регулюється тільки на холодному двигуни! Причому вказаний зазор в мануалі відповідає такому на двигуні при температурі навколишнього повітря 20 град. Цей зазор при прогріві двигла повинен "вибратися" в нуль – т.д.

Регулювання проводиться по черзі в 1,2,3 та 6 клапанах, рахуючи від радіатора. Накидним ключем послаблюються гайки кріплення, вставляється щуп, і за допомогою викрутки регулюються зазори. Після регулювання зазорів, що підтягуються гайки, і виймається щуп. Щуп із зазору повинен виходити з певним зусиллям.